Studi Perencanaan Gabion Sebagai Perkuatan Lereng Jalan (Studi Kasus : Pembangunan TPT Jalan Wonocolo – Kawengan, Kawasan Pertambangan Desa. Wonocolo Kecamatan Kedewan)

Authors

  • Moch Kharis Triya Saputra Universitas Bojonegoro
  • Mrabawani Insan Rendra Universitas Bojonegoro
  • Zainuddin Universitas Bojonegoro

Keywords:

Perencanaan, Gabion, lereng

Abstract

Ruas Jalan Wonocolo–Kawengan di Desa Wonocolo, Kecamatan Kedewan, Kabupaten Bojonegoro, memiliki kondisi morfologi perbukitan dengan lereng-lereng curam yang rentan mengalami kelongsoran. Faktor geologi yang labil, tingginya curah hujan, serta aktivitas penambangan minyak tradisional turut memperbesar risiko ketidakstabilan lereng. Ketidakstabilan ini tidak hanya berdampak pada kerusakan infrastruktur jalan, tetapi juga berpotensi mengganggu mobilitas dan keselamatan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan struktur bronjong (gabion) sebagai sistem perkuatan lereng, menentukan dimensi struktur yang optimal, serta menganalisis kestabilannya terhadap gaya guling, gaya geser, dan daya dukung tanah. Penelitian menggunakan metode studi kasus dengan pendekatan survei lapangan, uji sondir, dan analisis laboratorium tanah. Parameter tanah yang diperoleh meliputi berat isi kering sebesar 1,214 t/m³, berat isi basah 1,671 t/m³, kohesi 0,48 t/m², dan sudut geser dalam sebesar 21,32°. Perencanaan struktur gabion dilakukan mengikuti kontur lereng dengan susunan bertingkat. Analisis stabilitas dilakukan secara manual serta dengan perangkat lunak GeoStudio. Hasil analisis menunjukkan peningkatan nilai faktor keamanan (FoS) dari 1,284 pada kondisi tanpa perkuatan menjadi 1,575 setelah pemasangan gabion. Berdasarkan hasil tersebut, struktur gabion dinilai efektif dan efisien dalam meningkatkan kestabilan lereng, serta layak diterapkan pada kawasan dengan topografi ekstrem dan keterbatasan akses alat berat.

References

Ardiansyah, N., Desromi, F., & Putri, YE (2022). Kajian Perencanaan Bangunan Bronjong Pada Sungai Ogan Di Kelurahan Sukajadi Kecamatan Baturaja Timur Kabupaten Oku. Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil , 1 (1), 64-67..Doi:https://doi.org/10.54895/jmts.v1i1.1420

Atik, M.I.P. & Julistyana T.W. (2021). Fakultas teknik Universitas Wiraraja Sumenep - Madura. Jurnal MITSU Media Informasi Teknik Sipil, 9(1), pp. 1– 8.

Cruden, D. and Varnes, D. (1996). Landslide types and process. Dalam Landslide Investigation and Mitigation (Transportation Research Board Special Report 247).

Farhan, M., Lydia, E. N., & Fajri, H. (2024). Kajian Studi Geoteknik Klasifikasi Tanah Permukaan Untuk Perencanaan Pembangunan Dikawasan Universitas Samudra. Bearing: Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil, 9(1), 22-28. Doi: https://doi.org/10.32502/jbearing.v9i1.7953

Febe, M., & Sasongko, I. H. (2019). Analisis Stabilitas Dinding Penahan Tanah Dengan Perkuatan Bronjong Pada Jalan Tol Ulujami–Pondok Ranji Ramp Bintaro Viaduct. Construction and Material Journal, 1(1), 91-100. Doi: https://doi.org/10.32722/cmj.v1i1.1333

Murri, M. M., Surjandari, N. S., & As' ad, S. (2014). Analisis stabilitas lereng dengan pemasangan bronjong (studi kasus di Sungai Gajah Putih, Surakarta). Matriks Teknik Sipil, 2(1), 162. Doi: DOI: https://doi.org/10.20961/mateksi.v2i1.37481

Nurwidyaningrum, D., Sari, T. W., Sudardja, H., & binti Impak, S. (2022, September). Analisis Jenis Longsoran Pada Daerah Wisata Berlereng Tajam, Banten. In Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil (Vol. 2, pp. 1-8). Retrieved from https://prosiding-old.pnj.ac.id/index.php/snts/article/viewFile/5585/2615

Turangan, V., Turangan, A. E., & Monintja, S. (2015). Analisa Kestabilan Lereng Metode Slice (Metode Janbu)(Studi Kasus: Jalan Manado By Pass I). TEKNO, 13(62).Doi https://doi.org/10.35793/jts.v13i62.8177

Tressiana, R. (2023). Analisis Stabilitas Lereng pada Jalan Raya Gumitir KM 233+550 Menggunakan Soil Nailing dan Counterweight Gabion. Skripsi. Universitas Jember. Retrieved from https://repository.unej.ac.id/handle/123456789/116293

Widodo, B. S. A., Saputro, D. E., Rochim, A., & Fitriyana, L. (2021). Perbandingan Slope Protection Darurat Dengan Metode Cerucuk Bambu & Bronjong (Studi Kasus Jalan Tol Semarang ABC). Prosiding Konstelasi Ilmiah Mahasiswa Unissula (KIMU) Klaster Engineering.Retriced from:https://jurnal.unissula.ac.id/index.php/kimueng/article/view/20564.

Downloads

Published

2026-01-31