Analisa Kinerja Ruas Jalan Raya Camplong Kabupaten Sampang, Jawa Timur
Studi Kasus : (Sepanjang Pasar Tradisional Tanjung Camplong)
DOI:
https://doi.org/10.56071/deteksi.v8i1.466Keywords:
Geometrik Jalan, Kapasitas Ruas Jalan, Volume Lalu Lintas, Hambatan Samping, Derajat KejenuhanAbstract
Pulau Madura terdiri dari 4 kabupaten yaitu Bangkalan, Sampang, Pamekasan, Sumenep, dikecamatan camplong kabupaten Sampang Madura, terdapat salah satu pasar tradisional yaitu pasar tanjung yang letaknya di sepanjang pasar jalan nasional jalan ini merupakan penghubung 4 kabupaten dimadura yang memiliki lebar jalan 7m dengan lebar bahu 1m Panjang pasar kurang lebih sekitar 1km, pasar ini merupakan penyedia utama sembako selain itu pasar ini merupakan sentra pelelangan ikan terbesar dimadura. Seiring dengan pesatnya kegiatan perdagangan dipasar tradisional tanjung camplong serta padatnya arus lalulintas memberi dampak negatif bagi jalan raya camplong. tujuan dari penelitian ini untuk menganilisi volume lalu lintas, geometric,kapasitas jalan dan memberikan rekomendasi alternatif perbaikan jalan sepanjang pasar tradisional tanjung Camplong. Metode penelitian ini berpedoman pada PKJI 2014, dengan pengumpulan data melalui pengamatan jumlah kendaraan yang melintas, hasil survey, bertujuan untuk mengetahui data kapasitas ruas jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, derajat kejenuhan. Dengan memiliki kapasitas sebesar 2697 Skr/jam dan volume lalu lintas dengan arus kendaraan (Q) = 3111 skr/jam, nilai hambatan samping tertinggi = 812,6 ini masuk dalam kategori tingkat “ST”. Hasil nilai derajat kejenuhan (DJ) paling tinggi di pasar tradisional Tanjung Camplong adalah pada pagi hari 09.00 – 09.15 dengan DJ = 1,15 ini masuk kategori tingkat “ST” (PKJI 2014).
Kata kunci: Geomtrik Jalan ,Kapasitas ruas jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, derajat kejenuhan.
References
Armia, A., Ariansyah, D., & Yusputri, R. M. (2022). Analisis Kinerja Ruas Jalan Hasan Saleh akibat Hambatan Samping (Studi Kasus Neusu Jaya, Kecamatan Baiturrahman, Kota Banda Aceh). Portal: Jurnal Teknik Sipil, 14(1), 49-56.
Badan Pusat Statistik Jatim, 2019. Banyaknya Penduduk Menurut Jenis Kelamin Per Kabupaten Hasil Registrasi (Jiwa). BPS Jatim.
Departemen Pekerjaan Umum (1997), Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Direktorat Jendral Bina Marga, Jakarta.
Yermadona, H., & Meilisa, M. (2020). Pengaruh Aktivitas Pasar Terhadap Arus Lalu Lintas (Studi Kasus Pasar Baso Kabupaten Agam). Rang Teknik Journal, 3(1), 75-82.
Kementrian Pekerjaan Umum (2014), Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI), Dirjen Bina Marga.
Kumalawati, A., Utomo, S., Frans, J. H., & Nasjono, J. K. (2021). Hubungan Volume dan Kecepatan Lalu Lintas Terhadap Kinerja Jalan Ahmad Yani Kota Kupang. Jurnal Teknik Sipil, 10(2), 139-150.
Sriharyani, L., & Hadijah, I. (2021). Analisa Kinerja Simpang Pasar Unit 2 Kabupaten Tulang Bawang Propinsi Lampung Dengan Metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014. TAPAK (Teknologi Aplikasi Konstruksi): Jurnal Program Studi Teknik Sipil, 11(1), 1-12.
Christiana, R., Anggraini, I. M., & Syahwanti, H. (2021). Tinjauan Aktifitas Pasar Tradisional Yang Dipergunakan Masyarakat Dalam Mempengaruhi Kinerja Jalan (Studi Kasus: Pasar Teratai Pontianak). Jurnal Serambi Engineering, 6(2).
Sumara, M. A. (2020). Ta: Analisis Faktor Jam Puncak Pada Ruas Jalan AH Nasution Kota Bandung (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Nasional Bandung).
Hidayat, D. W., & Wibisono, Y. N. (2020). Walisongo Road Walk Release Study. Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik, 1(1), 23-28.
Mukti, M. W., & Firdaus, F. (2021). Analisa Kinerja Ruas Jalan Re Martadinata Kota Palembang. In Bina Darma Conference on Engineering Science (BDCES) (Vol. 3, No. 2, pp. 917-926).
Kumita, K., Idayani, I., & Yasniar, Y. (2022). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Lalu Lintas (Studi Kasus: Jalan Prof. A. Majid Ibrahim-Jalan Panglima Polem Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen). VARIASI: Majalah Ilmiah Universitas Almuslim, 14(3).
