Perencanaan Perkerasan Jalan Rigid Pavement Pada Ruas Jalan Lettu Suyitno STA 0+070 – STA 0+270 Kecamatan Bojonegoro
Rigid Pavement Road Planning on the Lettu Suyitno Sta 0 + 070 Road Section - Sta 0 + 270 Bojonegoro District
DOI:
https://doi.org/10.56071/deteksi.v7i1.399Keywords:
Kerusakan Jalan, Perkerasan Kaku, Pd T-14-2003Abstract
Jalan Lettu Suyitno merupakan ruas jalan yang mempunyai fungsi jalan Kabupaten sebagai jalan kolektor sekunder. Panjang ruas jalan ini ± 3,616 km dan lebar perkerasan jalan 6 meter, 2 lajur, 2 arah dengan jenis perkerasan kaku. Kondisi Ruas Jalan Lettu Suiytno Sta 0+070-Sta 0+270 dikategorikan sebagai jalan yang rusak sehingga demi kelancaran dan keselamatan lalu lintas serta perkerasan dapat menahan beban diatasnya maka dilakukanlah perencanaan perkerasan kaku ruas jalan Lettu Suyitno Sta 0+070-Sta 0+270 untuk 20 tahun kedepan dengan menggunakan metode penelitian Pd T-14-2003. Dari hasil perencanaan perkerasan kaku bersambung dengan tulangan untuk ruas jalan ini di dapatkan lapis pondasi dengan bahan pengikat beton mutu f’c 8,3 Mpa (K- 100) setebal 125mm dengan struktur atas beton mutu f’c 29,1 Mpa (K-350) setebal 285mm dan tulangan yang terdiri dari tulangan memanjang, melintang, dowel dan tie bars dengan diameter tulangan memanjang dan melintang 8 mm dengan jarak 150 mm, dowel diameter 38mm panjang 450 mm dengan jarak 300 mm dan diameter tie bars 16mm panjang 700 mm dengan jarak 400 mm.
References
Miller, A. E., & Chepeleva, N. N. (2022). Creating Tools of Regional Platform “Road Transport Information System.” Transportation Research Procedia, 61, 171–175.
Pasindu, H. R., Gamage, D. E., & Bandara, J. M. S. J. (2020). Framework for selecting pavement type for low volume roads. Transportation Research Procedia, 48(2019), 3924–3938.
Rejeb, O., Almarzouqi, N., Alhanaee, N., Sinclair, T., Alansari, M., Abdulla, F., Ghenai, C. (2022). Parametric analysis and new performance correlation of the surface conventional rigid pavement temperature. Case Studies in Construction Materials, 16(January), e00923.
Setyawan, A., Zoorob, S. E., & Hasan, K. E. (2013). Investigating and comparing traffic induced and restrained temperature stresses in a conventional rigid pavement and semi-rigid layers. Procedia Engineering, 54, 875–884.
Tamba, M., Krause, J., Weitzel, M., Ioan, R., Duboz, L., Grosso, M., & Vandyck, T. (2022). Economy-wide impacts of road transport electrification in the EU. Technological Forecasting and Social Change, 182(June), 121803.
