Analisis Kerusakan Jalan Perkerasan Lentur Menggunakan Metode Pavement Condition Index Pada Ruas Jalan Raya Nasional Bojonegoro – Babad Sta 18+000 S/D 19+200

Authors

  • MOH. SHOLAHUDDIN Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Bojonegoro
  • Suji’at Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Bojonegoro

DOI:

https://doi.org/10.56071/deteksi.v7i2.389

Keywords:

Jalan Nasional, Metode PCI, Perkerasan Jalan

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang memiliki peranan sangat penting dalam sektor perhubungan darat, yang mendukung kesinambungan distribusi barang dan jasa untuk mendorong pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Begitu juga dengan Jalan Nasional Bojonegoro – Babad yang semakin lama kendaraan yang melintas semakin banyak sehingga tentunya hal ini berpengaruh terhadap kualitas jalan yang dilewati khususnya pada STA 18+000 s/d 19+200 yang terlihat terjadi adanya kerusakan perkerasan. Maka dengan melakukan survei lapangan diperoleh data kerusakan perkerasan yang kemudian dilakukan analisa menggunakan metode pavement condition index sehingga diperoleh hasil bahwa Nilai PCI ruas  STA 18+000 s/d 19+200 adalah 64,3% dan berada pada level Good  namun yang perlu diperhatikan adalah pada beberapa stasioner  terdapat level Fair  dengan nilai terendah terjadi pada STA 18+000 sd 18+200,   STA 18+700 sd 18+800 dan  STA 19+000 sd 19+100

References

ASTM International, Standard Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys, Designation: D 6433 – 07.

Direktorat Pembinaan Jalan Kota. (1990). Tata Cara Penyusunan Pemeliharaan Jalan Kota (No. 018/T/BNKT/1990). Direktorat Jendral Bina Marga Departemen PU. Jakarta

Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga Manual Pemeliharaan Rutin Untuk Jalan Nasional dan Jalan Provinsi Jilid II, Metode Standar NO. 002/T/Bt/1995

Hardiyatmo, H.C. 2007, Pemeliharaan Jalan Raya, Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.

Pamungkas Bayu. 2014, Evaluasi Tingkat Kerusakan jalan sebagai dasar Penentuan Perbaiakan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga dan Metode PCI(pavement condition index) Universitas Gadjah mada

Riyanto, A, 1996, Diktat Jalan Raya III, Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta

Shirley L Hendarsin,. 2000 Perencanaan Teknik Jalan Raya, Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung

Standar Nasional Indonesia. Geometrik Jalan Perkotaan, RSNI T-14-2014

Sukirman, 1999 Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Jalan raya, Cetakan Ketiga, Penerbit Nova, Bandung

Yogesh U.Shaha, S.S. Jainb, Devesh Tiwaric, M.K. Jaind (2013) “Development of Overall Pavement Condition Index for Urban Road Network”, Proc.2nd Conference of transportation Research Group of India (2nd CTRG), Procedia - Social and Behavioral Sciences 104 ( 2013 ) 332 – 341.

Downloads

Published

2022-07-29

How to Cite

Sholahudin, M., & Suji’at. (2022). Analisis Kerusakan Jalan Perkerasan Lentur Menggunakan Metode Pavement Condition Index Pada Ruas Jalan Raya Nasional Bojonegoro – Babad Sta 18+000 S/D 19+200. Jurnal Teknik Sipil, 7(2), 1–10. https://doi.org/10.56071/deteksi.v7i2.389