Analisis Karakteristik Campuran Aspal Berbasis Batu Kasar Dengan Pengganti Kandungan Aspal Menggunakan Serbuk Ban Karet
Abstract
Pertumbuhan infrastruktur yang pesat di Indonesia membutuhkan permukaan jalan berkualitas tinggi untuk
mendukung mobilitas dan ketahanan lalu lintas. Namun, banyak jalan mengalami kerusakan dini akibat beban
berlebihan dan faktor lingkungan. Salah satu alternatif yang telah dikembangkan adalah Stone Matrix Asphalt
(SMA), yang memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap deformasi. Untuk meningkatkan kinerjanya, penelitian
ini menggunakan bubuk ban bekas sebagai pengganti sebagian agregat kasar, sekaligus sebagai upaya pengelolaan
limbah yang ramah lingkungan. Hasil laboratorium menunjukkan bahwa agregat dan aspal yang digunakan
memenuhi Spesifikasi Umum Konstruksi Jalan 2018. Uji Marshall pada campuran SMA dengan kandungan bubuk
ban 3%, 4%, dan 5% menghasilkan peningkatan stabilitas, kepadatan, dan ketahanan deformasi pada kandungan
optimal. Namun, kandungan bubuk ban yang terlalu tinggi mengurangi kinerja campuran akibat berkurangnya
ikatan antarpartikel agregat. Oleh karena itu, bubuk ban bekas dapat menjadi aditif efektif dalam campuran SMA
untuk meningkatkan kualitas permukaan jalan sambil memanfaatkan limbah secara berkelanjutan.
References
Bina Marga. (2018). Spesifikasi umum 2018. Direktorat Jendral Bina Marga, 2018(Revisi ii), 1–6.
Umum, D. P. (1989). Sni 03-1737-1989. In Departemen Pu.
Jurnal
Bangngalino, D., Rachman, R., & Alpius. (2022). Karakteristik Campuran Stone Matrix Asphalt Kasar dengan Bahan Tambah Kadar Ban Bekas. Paulus Civil Engineering Journal, 4(3), 452–460. https://doi.org/10.52722/pcej.v4i3.521
Musu’, D. S. B., Mangontan, R., & Alpius. (2022). Durabilitas Campuran Stone Matrix Asphalt Kasar Menggunakan Limbah Gypsum Sebagai Substitusi Filler. Paulus Civil Engineering Journal, 4(2), 209–217. https://doi.org/10.52722/pcej.v4i2.449
Waluyo, D., & Indra, M. (2023). Analisis Kinerja Aspal Stone Matrix Asphalt ( SMA ) pada Fly Over Kretek - Bumiayu. 02(01), 24–40.
Wuisan, Y., Gotama, K. R., Wulandari, P. S., & Patmadjaja, H. (n.d.). Pengaruh Ukuran Serbuk Ban Bekas Sebagai Pengganti Agregat Halus Pada Campuran Aspal Emulsi Dingin Dengan Filler Fly Ash Tipe-C. 304–311.
Airey, G. D., Rahimzadeh, B., & Collop, A. C. (2014). Evaluation of the performance of rubberised asphalt mixtures. Construction and Building Materials, 54, 101–109.
Ameri, M., Mansourian, A., & Khavas, M. H. (2018). Laboratory evaluation of crumb rubber modified SMA mixtures. Journal of Materials in Civil Engineering, 30(4).
Hassan, N. A., Airey, G. D., & Jaya, R. P. (2016). Characterisation of SMA mixtures incorporating recycled materials. Construction and Building Materials, 112, 1045–1054.
Lo Presti, D. (2013). Recycled tyre rubber modified bitumens for road asphalt mixtures. Construction and Building Materials, 49, 863–881.
Xiao, F., Amirkhanian, S., & Juang, C. H. (2015). Rutting resistance of rubberized asphalt mixtures. Construction and Building Materials, 54, 48–55.
